프랑스 스타트업 Celeste Ecoflyers가 장시간 물류 임무와 낮은 에너지 소비를 목표로 한 공압식 날개 화물 드론을 개발하고 있다.
dAS10이라는 이름의 이 항공기는 최근 프랑스 르아브르 공항에서 항공전자 장비 활성화 및 지상 활주 시험을 완료하며 다음 개발 단계로 진입했다.
이 프로젝트의 가장 큰 특징은 날개 구조에 있다. 기존의 단단한 부품 대신 드론은 압력이 가해진 섬유 재질의 외피를 사용한다. 회사에 따르면 이러한 변화는 항공기의 무게를 크게 줄여 더 높은 에너지 효율과 향상된 비행 지속 시간을 가능하게 한다.
“Celeste는 비행선이 아니라 고정익 항공기입니다. 양력은 부력 기반이 아니라 공기역학적입니다. 공압식인 부분은 바로 날개 구조 자체로, 단단한 외피와 스파를 대체하는 압력식 섬유 외피입니다. 이 덕분에 동체는 전개 가능하고 현장 수리가 가능하며, 8미터급 플랫폼으로서는 독특한 레이더 신호 특성을 갖게 됩니다.”라고 회사는 밝혔다.
Celeste에 따르면 dAS10은 최대 6시간 동안 비행할 수 있으며 약 300km의 항속거리를 제공한다. 또한 드론은 날개 위에 설치된 태양광 패널을 사용해 주간 작전 중 비행 지속 시간을 더욱 늘릴 수 있다.
이 개념은 속도와 악천후 대응 능력 면에서 한계가 있지만, 회사는 구조적 단순성과 현장 수리의 용이성을 지속 가능하고 원거리 물류 임무를 위한 중요한 운용상 장점으로 보고 있다. 이 모델은 실제 운용 효율성을 평가하기 위한 첫 완전 비행을 아직 기다리고 있다.
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사진: Celeste Ecoflyers. 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
